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Barcelona apuesta por carriles bici segregados y junto a la calzada

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La ciudad invertirá 32 millones de euros en llegar hasta los 300 kilómetros de carril bici.

De esta forma, la bicicleta gana más protagonismo en la movilidad de la ciudad. El próximo verano, además, entrará en vigor la ordenanza que prohíbe circular a las bicicletas por las aceras. Desde el ayuntamiento, esperan que esta estrategia suponga un cambio modal significativo, orientado en la actualidad hacia el coche particular. Así, se pretende llegar a una red de 300 kilómetros, más del doble de la longitud actual. Hasta 100 calles se verán modificadas y habilitadas para el tránsito ciclista segregado de la calzada principal. Junto con esta ampliación de la red de carriles bici se prevé la inversión de casi 1 millón de euros para incrementar las plazas de aparcamiento un 23% (con el sistema de U invertida).

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